مصدرين مصر المنصة الإخبارية الأولى الخاصة بالصادرات المصرية والتي تشمل على كافه الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية.
مقالات مشابهة
شركة MSC وتعزز مكانتها كأكبر خط شحن عالمي
هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.
وفقًا للبيانات الأخيرة الصادرة عن Alphaliner، أضافت شركة MSC Mediterranean Shipping Company أكثر من مليون حاوية نمطية (حاوية مكافئة 20 قدمًا) في عام 2023، مما عزز مكانتها كأكبر خط شحن عالمي. ومع بداية عام 2022، تفوقت شركة MSC على شركة Maersk لتصبح أكبر خط ملاحي في العالم. منذ تلك اللحظة فصاعدًا، لعبت زيادة الأسطول الرائد للشركة التي مقرها جنيف دورًا حاسمًا في توسيع الهامش على شركة ميرسك صاحبة المركز الثاني، والتي شهدت في عام 2023 انخفاضًا في أسطولها بمقدار 112.500 حاوية نمطية، أو 2.7٪، وفقًا لأرقام Alphaliner.
بفضل التسليم الناجح لـ 14 سفينة ميغاماكس بسعة 24.000 حاوية مكافئة، و26 سفينة نيو باناماكس بسعة تتراوح من 15.250 إلى 16.550 حاوية مكافئة، وإضافة السفن المستعملة. زادت قدرة MSC بما يزيد قليلاً عن مليون حاوية مكافئة لعشرين قدم في العام الماضي.
على مدار العام، سمح التوسع لشركة MSC بزيادة تفوقها على Maersk في تصنيفات السعة بما يقرب من 1.12 مليون حاوية نمطية. اعتبارًا من نهاية عام 2023، كان لدى MSC 783 سفينة خلوية في أسطولها، تحمل 5.6 مليون حاوية نمطية. يعد هذا توسعًا ملحوظًا بنسبة 22٪، ووفقًا لشركة Alphaliner، لا تزال هناك 122 سفينة تحمل 1.47 مليون حاوية مكافئة قيد الطلب.
حل شراكة مشاركة السفن 2M
والجدير بالذكر أن Maersk وMSC أعلنتا في يناير 2023 أنهما تعتزمان حل شراكة مشاركة السفن 2M بدءًا من يناير 2025. وبينما تضيف MSC المزيد من السفن إلى أسطول الشركة. يُزعم أن Maersk تتبع نهجًا متكاملاً. وواصلت طلب سفن جديدة قادرة على العمل بالوقود الأخضر اعتبارًا من عام 2021. ولوضع صعود MSC في السياق، حسبت Alphaliner أن زيادة الأسطول بالكامل تمثل 47.4٪ من إجمالي نمو الأسطول المُبلغ عنه في عام 2023.
وفقًا لإحصائيات Alphaliner، يضم أسطول الحاويات الخلوية 5977 سفينة بسعة 28.13 مليون حاوية نمطية اعتبارًا من 1 يناير. ويمثل هذا زيادة صافية قدرها 271 سفينة و2.14 مليون حاوية نمطية، أو 8.2%، عن العام السابق.
وزادت ثالث أكبر شركة شحن في العالم، CMA CGM، أسطولها بنسبة 5.5% في عام 2023. بينما انكمش أسطول ميرسك. مع ما يقرب من 1.2 مليون حاوية نمطية من السعة الإضافية قيد الطلب. تستعد CMA CGM لتجاوز Maersk باعتبارها ثاني أكبر شركة شحن في العالم.
بعد تجاوز Evergreen في عام 2023، عادت Ocean Network Express، المعروفة أيضًا باسم ONE، إلى موقعها السابق باعتبارها سادس أفضل خط شحن. اعتبارًا من الآن، قامت ONE بزيادة أسطولها بمقدار 272.500 حاوية مكافئة، في المرتبة الثانية بعد MSC، في حين شهدت Evergreen انخفاضًا في الأسطول بنسبة 1٪ تقريبًا.
لكن دفتر الطلبات الهائل لـ Evergreen قد يمكّنها من اجتياز ONE مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، شهدت شركات ZIM وHapag-Lloyd وWan Hai توسعًا أسرع في الأسطول في عام 2023 نتيجة لخطط البناء الجديدة. تستعد ZIM لتجاوز Yang Ming في قائمة التصنيف قريبًا.
