مقالات مشابهة
حددت شركة هوندا موتور ما أسمته هدفًا صعبًا لجميع مبيعاتها ليكون سيارات كهربائية بحلول عام 2040 حيث تحاول مواكبة سباق السيارات الكهربائية العالمي وإنعاش الأرباح في ظل القيادة الجديدة لشركة Toshihiro Mibe.
وقالت الشركة اليابانية أيضًا إنها ستستثمر حوالي 5 تريليونات ين (46 مليار دولار) في البحث والتطوير على مدى السنوات الست المقبلة ، بغض النظر عن التقلبات في عائدات مبيعاتنا.
يندفع صانعو السيارات حول العالم إلى قطاع السيارات الكهربائية مع تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة. من بينها ، تعهدت جاكوار لاند روفر بالتحول إلى الكهرباء بالكامل بحلول عام 2025 ، وفولفو بحلول عام 2030. تعهد رئيس الوزراء الياباني يوشيهيدي سوجا بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 46٪ بحلول عام 2030 اعتبارًا من عام 2013 قبل قمة المناخ العالمية التي يستضيفها الرئيس الأمريكي جو بايدن .
وقال ميبي في إفادة صحفية يوم الجمعة سيكون صراعًا شاقًا ، مشيرًا إلى أن مبيعات هوندا للسيارات الكهربائية أقل من 1٪ من إجمالي مبيعاتها في اليابان. سيتعلق الأمر بالوقت المبكر الذي يمكننا فيه بناء هيكل يتيح لنا تحقيق الأرباح.
تشمل أهداف هوندا الجديدة السيارات الكهربائية التي تمثل 40٪ من المبيعات في أمريكا الشمالية والصين بحلول عام 2030 و 80٪ بحلول عام 2035. وهدفها 20٪ لليابان بحلول عام 2030 و 80٪ بحلول عام 2035. هدف اليابان مختلف لأنها مستهلك ضخم قال ميبي من الهجينة. وقال إن شركة صناعة السيارات تريد تحقيق هامش ربح تشغيلي بنسبة 7٪ حتى مع تحولها إلى المركبات الكهربائية.
إن شركة Toyota Motor Corp كانت قادرة على تهدئة مخاوف المستثمرين بشأن المركبات الكهربائية من خلال تقديم bZ4X ، لكن هوندا قد لا تكون قادرة على القيام بذلك بمجرد إعلان الأهداف.