تعزيز الأمن البحري في البحر الأحمر لمواجهة هجمات الحوثيين

رداً على المخاطر المتزايدة التي تشكلها هجمات الحوثيين المدعومة من إيران على سفن الشحن في البحر الأحمر. أكد الأدميرال فاسيليوس جريباريس، قائد قوة الاتحاد الأوروبي التي تحمي هذه السفن، على الحاجة الماسة لمزيد من السفن الحربية لتعزيز حركة الشحن.

واستشهد جريباريس بانتصار Operational Aspides في حماية الشحن الدولي من خلال مرافقة 79 سفينة بنجاح دون الإبلاغ عن أي ضرر.

سلط الأدميرال فاسيليوس جريباريس الضوء على المشكلات اللوجستية التي خلقتها المناطق الشاسعة التي تتطلب الأمن. مشددًا على افتقار الأسطول الحالي إلى القدرة على تلبية الطلبات المتزايدة.
وادعى أنه بسبب انخفاض الحركة البحرية بنسبة تزيد عن 50%. أصبح من الممكن تقديم خدمات المرافقة لكل سفينة تطلب الأمن.

وقال جريباريس أن الموارد الحالية غير كافية لتوسيع العملية لتلبية الطلب المتزايد.

ودعا إلى أن تكون المرافقة الناجحة للعديد من السفن بمثابة نقطة انطلاق لمزيد من إجراءات الحماية.

وأكد فاسيليوس جريباريس أن مثل هذا التمديد مستحيل في ظل الموارد الحالية.

بدأ الاتحاد الأوروبي عملية Aspides في فبراير 2024

ويهدف المشروع، الذي سمي على اسم المصطلح اليوناني الدرع، إلى حماية طرق التجارة البحرية.

تم إطلاق الحملة ردًا على الهجمات العدوانية التي شنها المسلحون الحوثيون على السفن الحربية في خليج عدن والبحر الأحمر منذ نوفمبر، والتي كانت على ما يبدو دعمًا للفلسطينيين في غزة.

وقد هدد المتمردون الحوثيون بشكل مباشر السفن الأمريكية والبريطانية. وكذلك تلك المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية. مما أدى إلى انقطاع خطوط التجارة الحيوية قبالة سواحل اليمن.

ووفقا لوزارة الدفاع الأمريكية، فإن هجمات الحوثيين على السفن المدنية والعسكرية التي تبحر عبر الساحل اليمني زادت بشكل كبير. وهو ما يمثل ما لا يقل عن 50٪ من جميع الضربات منذ بدء الصراع.

ونتيجة لهذه الهجمات التخريبية، ارتفعت أسعار التأمين على السفن التي تعبر البحر الأحمر. مما اضطر العديد من شركات الشحن إلى اتخاذ طريق أطول ولكن أكثر أمانا حول جنوب أفريقيا.

تؤكد خطة جريباريس لتعزيز الأسطول على الضرورة الملحة لتحسين إجراءات الأمن البحري من أجل الحفاظ على الأنشطة الاقتصادية الدولية الحيوية.