مقالات مشابهة
شراكة مصرية سعودية لغزو الأسواق الأفريقية: استراتيجية جديدة لتوسيع الاستثمار
17 سبتمبر 2024 , 3:00 م
يفرض الازدحام في الموانئ الصينية ضغوطًا شديدة على صادرات جذوع الأشجار. تضاعفت تكلفة شحن الأخشاب إلى الصين ثلاث مرات تقريبًا منذ يناير نتيجة لفيروس كوفيد ، وزيادة أسعار الوقود ، وما إلى ذلك. امتد التباطؤ في الاقتصاد الصيني إلى صناعة البناء. حاليًا ، يوجد 10 في المائة من أسطول الشحن العالمي في المياه قبالة الصين في انتظار التفريغ وتكبد تكاليف التأخير اليومية. (غرامات التأخير هي رسوم تُدفع لمالك السفينة المستأجرة. عند عدم تحميل أو تفريغ السفينة خلال الوقت المتفق عليه.)
تم إغلاق العديد من الموانئ بسبب Covid وزاد موسم العطلات من التأخير. أدت هذه العوامل إلى زيادات كبيرة في تكاليف المخزون وانخفاض في الطلب على الخشب. تعاني الموانئ حول شنغهاي من نقص في العمالة بسبب جائحة COVID 19 وقد مرت الأعاصير بالمنطقة خلال فصل الصيف ، لذا فإن تحميل وتفريغ الشحنات في حالة ركود.
سبب آخر هو أن المصدرين الصينيين زادوا من تداول الحاويات ، مما تسبب في ازدحام إضافي. يُذكر أن عدد الحاويات الخاصة بأمريكا الشمالية يزيد بنسبة 50٪ عما كان عليه في أوائل هذا العام. هناك العديد من السفن المنتظرة خارج الموانئ ومن المتوقع أن يستمر الازدحام حتى شهر ديسمبر على الأقل. يتم فرض غرامات التأخير على تكلفة استيراد المنتجات. تعاني أوروبا حاليًا من نقص في الحاويات ، تضاعف بسبب الازدحام في الموانئ الصينية ، مما يعني أن صادرات الأخشاب من الربع الثالث بدأت في الوصول الآن ، وسيستغرق الأمر حتى ديسمبر حتى الانتهاء. بالنسبة للبعض ، استغرق الأمر ثلاثة أشهر قبل وصول الشحنة.