مقالات مشابهة

يعزز الاتحاد الأوروبي أسواق الهيدروجين العالمية. قبل إجراء إصلاح رئيسي لقواعد سوق الغاز الطبيعي ، التزمت المفوضية الأوروبية. بتعزيز الأسواق التنافسية لتمكين تداول الهيدروجين خارج الاتحاد الأوروبي على المستوى الدولي.
يعد هذا الالتزام جزءًا من إستراتيجية Global Gateway الجديدة للمفوضية ، والتي توفر استثمارًا يصل إلى 300 مليار يورو في الفترة 2021-27. لتحقيق الانتعاش الدولي على المدى الطويل. وستعمل المفوضية مع الدول الشريكة لتطوير إنتاجها من الهيدروجين المتجدد وتعزيز الأسواق التنافسية. لتمكين تداول الهيدروجين خارج الاتحاد الأوروبي دوليًا دون قيود التصدير أو تشوهات الأسعار.
لم تقدم المفوضية رقمًا واضحًا حول المبلغ المخصص للهيدروجين. لكنها أشارت إلى 2.4 مليار يورو من المنح لأفريقيا جنوب الصحراء. و 1.08 مليار يورو لشمال إفريقيا لدعم الطاقة المتجددة ، وكفاءة الطاقة ، والانتقال العادل ، و تخضير سلاسل القيمة المحلية. مخاطبة أسبوع الهيدروجين في الاتحاد الأوروبي. شجعت رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين هذا الأسبوع الاستثمار في قطاع الهيدروجين في إفريقيا.
أسواق الهيدروجين العالمية
وقالت أفريقيا لديها أكبر إمكانات غير مستغلة لإنتاج الطاقة المتجددة. تحويل الطاقة النظيفة إلى هيدروجين نظيف يمكن أن يكون حلاً لتخزين تلك الطاقة ، لبيعها في الخارج. ودعم الصناعة الأفريقية الصاعدة. كررت Von der Leyen هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في خفض تكلفة الهيدروجين الأخضر إلى أقل من 1.80 يورو / كجم بحلول عام 2030. وقالت هذا الهدف في متناول اليد.
كما نشرت اللجنة قائمة تضم أكثر من 600 مشروع هيدروجين من المخطط أن تدخل حيز التشغيل بحلول عام 2025 . والتي قامت بتقييمها لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG) والحد الأدنى للحجم ونضج المشروع.
في وقت لاحق من هذا الشهر ، من المرجح أن تقترح المفوضية إصلاحات كبيرة لحزمة الطاقة الثالثة لعام 2009. التي تهدف إلى تعزيز امتصاص الهيدروجين في الكتلة ، بما في ذلك إنشاء شبكة أوروبية لمشغلي الشبكة للهيدروجين. تحدد المقترحات المكونة من 260 صفحة أيضًا الهيدروجين منخفض الكربون على أنه غير متجدد ، مع عتبة خفض غازات الدفيئة تبلغ 70٪.
تعرض دعم المفوضية للهيدروجين لانتقادات اليوم من مجموعة النقل والبيئة (T&E) غير الحكومية ، والتي تشير إلى أن تفويضات الاتحاد الأوروبي للهيدروجين الأخضر بحلول عام 2030 يمكن أن تزيد الطلب على الطاقة بنحو 16٪ من إجمالي الطلب المتوقع على الكهرباء. وقالت شركة T&E إن زيادة إنتاج الهيدروجين أمر متهور لأن مصادر الطاقة المتجددة يمكن تحويلها من الشبكة وتقويض مدخرات غازات الدفيئة الناتجة عن السيارات الكهربائية من خلال زيادة استهلاك الغاز الطبيعي الباهظ الثمن.
تريد T&E من البرلمان الأوروبي وأعضاء الاتحاد الأوروبي خفض هدف المفوضية لعام 2030 المقترح للوقود المتجدد من أصل غير بيولوجي (RFNBOs) إلى 1.6٪ من إجمالي طلب النقل من 2.6٪ المقترحة. وقالت إنه لا توجد حتى الآن مقترحات من اللجنة للتشريعات التقنية التي تحدد المصطلحات الرئيسية في توجيه 2018 للطاقة المتجددة (RED II) ، ولا سيما وضع منهجية غازات الدفيئة للمنظمات RFNBOs وتحديد الإضافية أو إلى أي مدى يأتي الهيدروجين والمنظمات RFNBOs الأخرى من جديد. جيل متجدد إضافي.